アルトワークス備忘録

お待たせしました。モーターショー2015行ってまいりました。
HA36S　アルトワークスの記事になります

まずは外観から行きましょう
フロント周りのターボRSとの大きな違いは

このエア

東京モーターショーのスズキブースに新型のアルトワークスが参考出品車として展示されていると話題になっていますが、
私(もみじ/CS22S)は日程が合わず、実物を観に行くことができません。

当Blogの共同管

SNS等で既に話題になっていますが
モーターショーにて
新型のアルトワークスが発表されました!

専用サスペンションやエンジンに調整を加え
さらに待望の5速マニュアルトランスミッションだそう

今回はアースメンテナンスを行います。

カー用品店やパーツショップなどでよく見かける、アーシングキット。
ネット上のレビューを読むとアースチューニング等とも呼ばれ、様々な意見が見受けられます。
C系

今回は点火系のリフレッシュを行います。

交換を行ったパーツは以下の通りです。

・永井電子 ブルーポイント パワープラグコード
・スズキ純正品　ディストリビューターキャップ
・スズキ純正

7月頃、CS22Sにクーリングシステム大隅製の銅3層ラジエーターを取り付け”>クーリングシステム大隅製の銅3層ラジエーターを取り付けていましたが、
夏の暑さも和らいできた頃、問題が発生しました。

ためになる記事はHB21Sのバレルさんに任せて、
CS22Sの私は日記を書きます。

今回はリアブレーキローターの交換です。
本来であればブレーキパッドと同時に変えたかったのですが、
入荷が

オークションにてARCのインタークーラーを入手

HB21Sアルトワークス用ではなく　C系のアルトワークス用のインタークーラーです
バルブの取り付けステーのつき方が違うだけで特に問題なく装着できます。

今回はウインカーリレーの交換を行います。

ウインカーを使用中に突然止まってしまう現象が発生しました。
エンジンの回転数に関係なく起こり、
運転席の足元にあるウインカーリレーを触るとウインカーが復活

走行中、ルームミラーが落下してくるんじゃないかと思う程のがたつきが発生しました。

最初のうちは振動で音がする程度でしたが、2週間程して音がしなくなり、
加減速時にグラグラと前後に振れるようになりました。