バレル

お久しぶりです。久々更新HB21Sです。
秋はどうしても忙しい時期のため更新が少なくなってしまうのですが。
アルトワークスの方はというと細かな変更を少しずつ行っていました。

今回はちょっと気になる空力パーツ ...

事故の際に右側を大きく破損しその際に今まで使っていた
Valenti JEWEL LED　3800シリーズも破損してしまい
しばらくの間はハロゲンバルブで我慢していました。

しかしレンズカットタイプのユニッ ...

久々の更新です。
ご存知の方もいるかと思いますが、7月中旬にガードレールと接触事故を起こしてしまいました。

幸い、そこまでスピードを出していたわけではなかったので私も助手席に乗っていた方も怪我は無かったのですが

今まで使っていた車高調もHA22Sから使用をはじめそろそろ4年目ということで
5月に埼玉にあるコスミックガレージさんにお邪魔し
オーリンズサスペンションについて相談しに行ってきました。

コスミック

先日、CS22Sもみじ号のイグニッションコイルを新品に交換し
その際に古いほうのイグニッションコイルをもらった為
試しにつけてみました。

カプチーノ用などを流用するのと同じようなものです

定番ではありますが
スタビライザーをCT51SワゴンRのものに変更しました

上が元々のもの下がワゴンRのものです

取り付け自体は特に難しいことは無く
ボルトを外して入れ替えるだけで終わ

3月から記事にするほどの大きな作業はしていませんが
チマチマと作業やトラブルがあったのでまとめて記事にしてしまいます

まず雪の時期が終わりスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換を行いました。
ついで

1ヶ月ぶりの更新になります。
ここ最近は車も安定していて特に整備することも無く順調でした。
車が順調だと記事のネタが無いなぁと思っていた矢先
トラブルです
空気を読む最高の愛車です!

HB21Sの更新は久々になります。

今回は整備の基本!
洗車についてです

私の車はステッカーが張ってあることとボディが痛むのを避けるため基本的には手洗いです。
手洗いすることで車の傷み

スズキの初売り日にダメもとで試乗しにいったところ
運よく予約が取れたため試乗してまいりました。

乗った雰囲気や楽しさという点は先のもみじさんの記事で触れているので
もう少し掘り下げてみようと思いま