アルトワークス備忘録

ありゃ嘘だ

本日も意気揚々とHB21sの分解です

「オイルパン外してストレーナー外したらヘッドが降りる」
結構時間かかったなぁ・・・なんて思いながらオイルパンを外していると
オイルパン

CS22Sに22年前から付いているデカールがボロくなっていたので貼り替えることにしました。

ディーラーでデカールの在庫確認をしてもらったところ、フロントは1枚、リアは3枚全てあるとのことでしたので、そのまま購入。

ブログ開始早々ですがトラブルです

2月の終わりごろからオイルの減りが早く若干気にしていたのですが、
先日、CS22Sのもみじさんと走行していた時、
後方を走っていたもみじさんから
「すごい白煙噴いて ...

CS22Sのエンジンルーム内の状態を載せるのを忘れていました。

こちらがCS22Sのエンジンルームです。

平成5年の車両ですが、比較的綺麗ではないでしょうか。

私が所有しているCS22Sは

ドリンクホルダーの取り付けの途中で
配線の整理中を行っていたときシフトカバーを外したので購入時から気になっていた
シフトリンクのガタの原因を探りました。

(左右方向はいいのですが、どうも前後方向で

旧規格のアルトワークスは純正ではドリンクホルダーが一つも付いていません。

エアコンのルーバーにつけるタイプや窓の隙間に差し込むタイプを今まで使ってきましたが、
エアコンの吹き出し口を塞いでしまう、不安定で

HB21S　アルトワークスRS-Z 平成9年　後期型

前に乗っていたHA22Sを事故で失ったため乗り換え
2014年10月に走行距離116000kmで購入
現在走行距離160,000km

2015年4月5日、
アルトワークスRS/R 5MT 4WDが納車されました。

初年度登録は平成5年、
型式はCS22S、フルノーマル車、
エンジンはF6A DOHC、
走行距離6