アルトワークス備忘録

久々の更新です。

少し前にCS22SのバッテリをPanasonic製caos(カオス)バッテリに交換しました。

Web上ではやはり賛否両論、音質が良くなる変わらない、高い割に耐久性が・・・などなど。

1ヶ月ぶりの更新になります。
ここ最近は車も安定していて特に整備することも無く順調でした。
車が順調だと記事のネタが無いなぁと思っていた矢先
トラブルです
空気を読む最高の愛車です!

HB21Sの更新は久々になります。

今回は整備の基本!
洗車についてです

私の車はステッカーが張ってあることとボディが痛むのを避けるため基本的には手洗いです。
手洗いすることで車の傷み

平成5年のC系アルトワークス(CS22S)、走行距離が77777kmに到達しました。

この先もよろしくお願いします。

フォグランプをイエローバルブにしたいと思っていた時期は私にもありました。
しかし、平成5年のC系アルトワークスのフォグランプの形状はH3aです。

カー用品店やネットショップにてH3aでディープイエローなバ

前回、マフラーを純正品からスズキスポーツのTYPE-Stエキゾーストマフラーへ交換しましたので、
今回は吸気側、エアークリーナーを交換します。

以前からHKSのスーパーパワーフローリローデッドを取り付けて

年末にいくつかパーツを交換していましたが、バタバタとしていたため更新できずにいました。
そのうちのひとつが、マフラーの交換です。

他にも交換したものがありますので、順次記事にしていきます。

今

スズキの初売り日にダメもとで試乗しにいったところ
運よく予約が取れたため試乗してまいりました。

乗った雰囲気や楽しさという点は先のもみじさんの記事で触れているので
もう少し掘り下げてみようと思いま

本日、二駆のHA36S 新型アルトワークスに試乗することができました。

感想文程度ですが、以下簡単にまとめてみました。
技術的なことはバレルが詳しくまとめてくれるはずですので、もう少々お待ち下さい。

今年もよろしくお願いいたします。
今年も昨年と変わらずのんびりとアルトワークスについて
色々な記事を書いていきたいと思っています。

HB21Sは年明け前に修理を何とか終えることが出来ました。
かなり ...