[CS22S]整備

そうだ、オイルを替えよう。

今まではBARDAHLのシンパルサーN 5W30を使用して来ましたが、
今回はMOTULの300V POWER 5W40を選択してみました。

油圧ジャッキを持ってな

純正ブローオフバルブから純正ブローオフバルブへの交換です。

このところ、走行中にアクセルを抜く度にバックタービン音がするようになってしまった為です。
きちんと抜ける時もあれば抜けない時もあるような、かなり

数週間前、ガソリン添加剤であるHolts E-plusを給油時に使用してみました。

以前、エンジンオイル添加剤のHolts E-plusを使用していたので、
同じメーカーのものを選んでみました。

結論か ...

CS22Sの走行距離が75,000kmに到達したので、
エンジンオイル添加剤を使用してみることにしました。

今回使用するエンジンオイル添加剤はこちらです。

Holts E-plus リファイン

今回はアースメンテナンスを行います。

カー用品店やパーツショップなどでよく見かける、アーシングキット。
ネット上のレビューを読むとアースチューニング等とも呼ばれ、様々な意見が見受けられます。
C系

ためになる記事はHB21Sのバレルさんに任せて、
CS22Sの私は日記を書きます。

今回はリアブレーキローターの交換です。
本来であればブレーキパッドと同時に変えたかったのですが、
入荷が

今回はウインカーリレーの交換を行います。

ウインカーを使用中に突然止まってしまう現象が発生しました。
エンジンの回転数に関係なく起こり、
運転席の足元にあるウインカーリレーを触るとウインカーが復活

走行中、ルームミラーが落下してくるんじゃないかと思う程のがたつきが発生しました。

最初のうちは振動で音がする程度でしたが、2週間程して音がしなくなり、
加減速時にグラグラと前後に振れるようになりました。

以前、HB21Sでも発生したシフトリンクのガタがCS22Sでも発生しました。
→HB21S シフトリンクブッシュ

シフトノブを前後に動かすと、カチカチという音がします。
念の為、確認をします。